近日，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，發射任務取得圓滿成功。本次任務中，中國電科用一系列迭代升級的航天產品，為發射任務筑牢全方位的電子信息安全屏障。

“捕捉到神舟軌跡，狀態良好！”自2021年首次獲得應用以來，第三代“綜合化測控體系”一直高效穩定運行。

“該系統是新一代載人航天測控通信設備。在前面兩代系統的基礎上，我們對技術進行了迭代升級，既有傳統測控功能，又有高速數據傳輸功能，使用起來就像智能手機一樣，可支持在一套航天測控通信設備中同時安裝多個App，讓不同信號形式、工作模式、技術體制的功能同時或分時使用?！毕嚓P技術專家表示。

第三代“綜合化測控體系”不僅性能強大，還變得更“聰明”了。系統的軟件硬件均實現自主創新，針對整個發射任務進行自動化運行設計，具備“無人值守”能力。即使工作人員不操作，該測控系統也能通過“思考”和“判斷”，精確接收航天器發回地球的運行狀態、實時信息、科研資料，有力保障航天員與地面指揮中心雙向溝通、圖像傳輸、測量控制、安全控制等重大任務。

近年來，為給交會對接提供更精準的支撐，中國電科的激光交會對接雷達團隊對設備性能不斷進行迭代升級。

“作為載人飛船和空間站交會對接的主要導航敏感器，激光交會對接雷達遍布空間站各艙體，就像是茫茫太空中的燈塔，可以多方位、大范圍反射信號，完成距離、角度等飛行參數的測量，確保飛船與空間站完成精準交會對接?！毕嚓P技術人員表示。

在本次交會對接的平移靠攏段，導航定位激光信息源具備輕重量、小型化、高可靠、高發射功率和模塊化設計等特點，一如既往又穩又準。截至目前，該產品累計支撐近地軌道、近月軌道等在軌交會對接任務滿10年，在軌服役共計百余套。當飛船與空間站進行交會對接時，混合式步進電機可在無系統反饋情況下，通過驅動控制器的細分控制，在單電機驅動下實現精度高、平穩性好的精準細分微動，引導對接任務成功完成。

此外，三維綜合立體顯示系統在地面就可以1比1高保真可視化復現太空交會對接過程，為地面控制人員打開了觀察太空的全景視界。據悉，該系統搭載的實時三維仿真可視化引擎，實現了部件級精細化建模與仿真能力，支持對載人飛船對接、繞飛、撤離等關鍵任務過程進行1比1高保真可視化復現。

小的只有幾毫米，大的也不過幾厘米——這些遍布火箭和飛船全身的數以千計的關鍵元器件，看似瑣碎，卻不可或缺。

中國電科研制的Ka波段空間行波管是飛船載荷的核心器件，可耐受強輻照、高真空等太空環境，為信號的傳輸提供高效放大通道。近年來，面向不同衛星型號對空間行波管的需求，研究團隊按照不同頻率、功率、散熱方式等要求，打造了一系列譜系化產品，性能達到國際先進水平。

為保證天地通信暢通無阻，中國電科研究團隊研制出成本低、技術先進的器件模組，包括多款微波組件和二極管、高性能電子安裝線、20余種百余只傳感器等。

此外，研究團隊為飛船打造的剛性太陽電池陣產品，即使面對超低軌中復雜的空間環境，也能“穩如泰山”，讓航天員一路平安地“出差”太空。

（記者 崔興毅）

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