2月15日15時30分，江蘇蘇州，蘇州北站人流如織。

　　在老家過完春節返崗的安徽小伙夏騫剛下高鐵，就打開手機小程序下單。不到兩分鐘，一輛白色的無人駕駛出租車停在面前。夏騫開門上車，輸入手機號后四位數字驗證，出租車平穩起步，前往目的地。

　　這輛無人駕駛出租車，是位于蘇州相城區的初速度（蘇州）科技有限公司生產的。2018年，畢業于清華大學的80后曹旭東帶著一個100多人的人才團隊來到蘇州，開始創業。短短幾年，該公司就成長為全球智能駕駛領域的頭部企業之一。

　　“來到這兒，只用埋頭搞技術就行，政府部門給我們提供了各種保障?！辈苄駯|說，創業之初最迫切的需求就是有一條可以開展無人駕駛測試的城市開放道路。在相城區各部門努力下，相城區2019年開通了江蘇省內第一條智能網聯測試道路。截至目前，相城已累計建成智能網聯測試道路超250公里。

　　不只是這家公司，相城區智駕產業實現飛速發展。在以相城區南天成路為中軸的“智駕大道”上，已集聚智能網聯汽車相關企業超百家，涵蓋30余個細分領域。

　　從“聰明的車”到“智慧的路”，再到“靈活的網”，相城區已初步建成全產業鏈生態，集聚智能網聯汽車相關企業超380家，超700輛智能網聯汽車上路通行，這也是當地人工智能產業發展的縮影。

　　2月14日，蘇州配套發布《蘇州市支持人工智能領域人才發展的若干措施》，明確對頂尖人才頂格支持，給予最高1億元項目資助和最高1000萬元購房補貼。

　　《 人民日報 》（ 2025年02月20日 10 版）

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